阿隆索对赛季前景表示乐观 迈凯伦承认试车糟糕

【导读】北京时间2015年2月11日消息，在上周的赫雷斯测试结束之后，迈凯伦曾嘴硬的表示对赛车暴露出来的诸多问题并不感到担心。不过车队今日还是无奈的承认试车结果相当不理想，他们在新赛季揭幕站中的目标就是力争能够完成比赛，对于名次不敢有太大的奢望。

在上周进行的首轮季前测试中，迈凯伦是表现最为糟糕的车队，本赛季刚刚启用的本田引擎无论是在速度还是稳定性方面都存在明显欠缺，他们在为期四天的测试中一直受到赛车故障的影响，测试里程只有梅赛德斯车队的十分之一。

虽然本田公司一直信心十足的表示会尽快解决所有的问题，但是迈凯轮车队的工程主管马特-莫里斯今日在接受采访时还是无奈的承认，车队在赛季揭幕站中的目标就是能够完成比赛：“我们的测试里程数让人失望，但我们会逐步完成测试计划。目前我们在空气动力学方面的进展有些缓慢，我们的计划是让新车能在赛季初期达到去年年底的水准。这样的情况下想要争取领奖台会显得比较困难，我认为力争完赛是比较实际的目标。”

尽管试车结果糟糕，但是本赛季刚刚加盟迈凯伦车队的阿隆索对于车队新赛季的前景还是感到比较乐观：“迈凯轮与本田的合作项目本身就是富有挑战性的，我很高兴能参与到其中，车队拥有不俗的潜力，虽然目前我们的测试结果不是很理想，但相信在不远的将来我们会取得胜利的。”

另一位车手巴顿也表达了相似的观点：“我们的赛车和引擎正沿着正确的方向发展，赛车本身拥有非常好的潜力，我们要做的工作就是将各方面继续完善。在接下来的两次季前测试中，我们会带来更多的后续升级，对此我非常期待，我们将在墨尔本争取获得最好的成绩。”

在赫雷斯测试中，法拉利是表现最为出色的车队，而作为卫冕冠军的梅赛德斯在圈速方面落于了下风，当然很多人都认为这是他们故意隐藏实力所致。而今日公布的一组数据也再次证明了梅赛德斯的引擎优势并未丢失——在赫雷斯测试中，赛车在长直道上的最高时速方面，梅赛德斯引擎依然包揽了前三位的位置， 最快的是威廉姆斯车队的马萨，他的最快速度达到了每小时307.6公里，而罗斯伯格也非常接近这个数据，马尔多纳多则达到了306.8公里每小时。而法拉利引擎在本次测试中的最快速度还没有超过300公里每小时。

莱科宁暗示2016赛季留在法拉利

芬兰冰人莱科宁与法拉利车队的合同将在2015赛季结束之后到期，由于在上个赛季表现糟糕，莱科宁的续约前景一度显得很不乐观，但是今日莱科宁却表示不排除在2016赛季继续留在跃马的可能性：“在我和法拉利的合同中有续约一年的选项，如果我们今年表现出色，我们都会愿意继续合作下去，当然，如果成绩不理想，那我就不会再续约，相信这会激励我和车队今年更加努力的工作。”